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工业技术论文

燃油温度和环境温度对甲醇低压喷雾的影响

【作者】 姚春德; 陈志方; 银增辉; 吴涛阳; 胡江涛; 周建伟;


【Author】 YAO Chun-de;CHEN Zhi-fang;YIN Zeng-hui;WU Tao-yang;HU Jiang-tao;ZHOU Jian-wei;State Key Laboratory of Engines,Tianjin University;


【机构】 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;


【摘要】 通过一台高速摄像机,在定容弹内分别对15、25、35、50、60、70和80,℃的液体甲醇,在20、30、40、50和60,℃的环境温度下开展了喷雾特性研究,并使用三维激光多普勒技术,测量了不同甲醇温度下喷雾的粒径大小.结果表明:随着甲醇温度的升高,其雾化质量提高,喷雾液滴直径减小,喷雾锥角增大,甲醇温度为80,℃时,出现超临界闪蒸喷雾现象.另外,当甲醇温度低于60,℃时,贯穿距随喷醇压力的增加而增大;甲醇温度高于60,℃时,随着喷醇压力的增加,喷雾贯穿距先增大后减小.与此同时,随着环境温度的升高,甲醇雾化质量提高,喷雾贯穿距先增大后减小,而喷雾锥角则逐渐增大. 更多还原


【关键词】 甲醇; 喷雾; 燃油温度; 环境温度; 粒径;


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